MIK openingstocht 26 maart 2011.
Nog nooit heb ik zoveel deelnemers gezien bij de openingstocht van het fietsseizoen; maar liefst 27 fietsers waren aanwezig! We verzamelden in de showroom van Wijnand’s Autoservice en Jaap van den Hoogen (zelf afwezig; liet zijn medewerker Dirk-pieter Stoffer fietsen) had nog nooit zoveel mensen tegelijk in zijn showroom gehad. Jammer dat ze op de fiets waren en geen auto nodig hadden…….. en tussen de bedrijven door zijn koffiemachine helemaal leegtrokken.
Onze nieuwe voorzitter Rutger van Halteren, riep enkele woorden door de
showroom, maar de nuttige woorden
kwamen
uit de mond van Nico Verburg, onze wegkapitein voor vandaag. Hij gaf uitleg voor
de nieuwe leden van enkele kreten die we elkaar toeroepen tijdens het fietsen.
Het verschil tussen “voor” en “tegen “ werd uitgelegd en ook de overige
aanwijzingen zoals de kreet “paaltje!”. Nico heeft ons via Nijkerk door de
polder naar Ermelo geleid en via Leuvenum, Staverden werd het Uddelermeer
bereikt, waar we koffie en appelgebak naar binnen werken. Vlak voor de koffie
had Ronald van Lemmeren een lekke band. Hij zocht met grote precisie de gaten in
het asfalt op en uiteindelijk had hij succes; een lekke voorband. Op zich een
klusje van niks, maar dit was wel een bijzonder geval. Dirk ter Haar wierp zich
op als bereidwillige hulp voor ons kersverse lid Ronald van Lemmeren. Voordat
hij wist wat er gebeurde stond hij met zijn fiets in de hand en was Dirk bezig
dit varkentje even te wassen. Dat viel echter vies tegen, want we hadden de
indruk dat de buitenband een maatje te klein was; zo strak zat dat ding om de
velg. Ook het erop leggen van de buitenband was een crime en samen met Wim
Schaap werden de laatste centimeters buitenband om de velg gelegd. Grote
hilariteit en een lachsalvo bij de opmerking; “Dirk, nu snap ik waarom je uit
de garage vandaan bent gegaan en leraar bent geworden; je bent niet zo handig;
als we nog 2 lekke banden krijgen, dan is het donker……”. Gelukkig weet
Dirk wel raad met dit soort opmerkingen.
Die
Ronald van Lemmeren had ook nog wat opmerkelijks; een tas onder zijn zadel, zo
groot en vol met spullen, dat we dachten dat er ook een primusbrandertje in was
verstopt en dat hij stiekem achter de boom koffie aan het zetten was!
Na de dubbele koffie met enkel appelgebak en het nodige gepraat (tips over de juiste houding op de fiets voor de nieuwe leden; uitleg over de wielerterm: “fietsen met de kloten bloot”) en een hardwerkende dame die in haar eentje 27 kerels van koffie met appelgebak moest voorzien, hebben we de reis voortgezet via Garderen naar Eddah Huzid en via Voorthuizen en Nijkerk weer terug naar Spakenburg. Bij Voorthuizen had Jan van Diermen (die zijn Spakenburgse naam “Zwarte Jan” eer aandeed; hij had een zwarte fiets, een zwarte broek en een zwart shirt en zwarte banden; de zwarte haren ontbraken…….), eveneens een vers lid van de MIK, een lekke band. Gelukkig ook een voorband. Dirk ter Haar was slim en zei; “ik hou de fiets wel even vast” en Wim Schaap heeft binnen de 5 minuten met Ruth van Halteren (die kan pompen zeg; ongelofelijk zo snel hij die band vol had; ook die van Ronald van Lemmeren de eerste keer pompte hij in no-time op met een superpomp van Jan van de Mheen) de band verwisselt. Is Wim dan zo handig of liet de band zich makkelijker behandelen? Het laatste was het geval.
Zonder
verdere brokstukken werd via de Bonte Poort het thuisfront (voor de meesten)
bereikt. Volgens mij hadden we ook “een vreemde” in ons midden; één
Baranees was er zeker bij. Enkelen van ons kwamen tot de ontdekking dat 77 km
toch een heel stuk is om dat te fietsen op één pistoletje……. Dat is echt
te weinig brandstof en dan weet je de betekenis van “pap in de benen” op
waarde te schatten.
Ik hoop, dat we ook tijdens de trainingsavonden een flinke opkomst hebben, zodat we voldoende mensen hebben om twee groepen te maken; een “normale” groep en de snelheidsduivels, zodat ieder kan meedoen. Zeker als we ons kunnen beheersen door de eerste 10 km’s rustig aan te doen, zodat iedereen erbij kan zijn en er pas later een splitsing in twee groepen kan komen.
De statistieken volgens de Garmin Edge 800 computer:
gemiddelde snelheid 26,5 km/per uur;
hoogteverschil 153 meter;
hoogste punt 53 meter;
temperatuur 6 graden Celcius.
Groeten
Wim Schaap